雖然工程施工消耗的時間對于項目的經(jīng)濟效益會產(chǎn)生很大的作用,很大程度上都決定了最終的收益情況。面對具體的建筑施工,考慮到維持整個工程的持續(xù)進(jìn)行則必須要在冬季施工。濰坊貝特工程機械提醒廣大用戶要做好以下準(zhǔn)備：
1.資料收集。收集詳細(xì)的冬季資料能夠保證施工的順利進(jìn)行,工程單位需要提前做好資料收集工作,如:橋梁工程所在地冬季氣溫變化信息,具體掌握好當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)雪、最低溫度、冬季持續(xù)時間等各個方面的氣候情況。
2.編制文件。編制文件主要是針對技術(shù)文件來說,因冬季混凝土攪拌設(shè)備施工環(huán)境較為惡劣,其施工難度要比正常天氣難。對施工技術(shù)進(jìn)行文件編制可以設(shè)計出一套完整的施工方案,這是進(jìn)行冬季施工前的最基本工作,而編制文件的科學(xué)性可以正確指導(dǎo)工程人員開展施工。
3.質(zhì)量審核。在質(zhì)量審核中需要重點檢查的就是材料質(zhì)量,市場經(jīng)濟的滯后性導(dǎo)致了很多假冒偽劣的施工材料被出售,這給工程質(zhì)量埋下了巨大的隱患。道路橋梁在冬季施工時運用到的混凝土中通常會使用一些添加劑,同時各種添加劑的用量將會在氣溫的變化下出現(xiàn)改變,給混凝土性能帶來影響。工程單位不對進(jìn)場原材料實施質(zhì)量復(fù)查,則會誤用假冒偽劣或不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料,既導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格,也容易造成施工意外事故。
解決辦法：
1.考慮到混凝土在運輸過程中常常會受到溫度的影響,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)性能減弱,在運輸時可實施以下方法:對運輸車輛進(jìn)行清理,以避免裝料后混入過多的雜質(zhì);運輸?shù)缆沸杈S持暢通,不得出現(xiàn)阻塞情況而造成運輸時間變長;運至現(xiàn)場實施澆筑后需對速度嚴(yán)格把握,從而減短車輛的等待時間,防止混凝土質(zhì)量受到損壞。
2.對制作場地需要添加蒸汽鍋爐,并且劃分為兩條不同的支路導(dǎo)出蒸汽管道,蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通,對水池中的管壁制作不同的小孔,以維持正常的熱交換。
3.在變壓器中選擇適合的電纜連接于拌合站,并且根據(jù)具體位置安裝漏電保護(hù),并要求技術(shù)人員定期檢查維護(hù)。對頂口添加棚蓋結(jié)構(gòu),以避免熱量過早丟失。
4.為了保證混凝土在入模時的溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則需要采取混凝土拌合的升溫以及混凝土輸送過的保溫等相關(guān)措施。澆注操作時遇到低溫階段,需選擇彩條布對施工點實施封閉,從而減小熱量的耗損,從而維持澆注時施工點的溫度。